Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn.
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Ausführung mit Schneepflug am Chassis
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Baureihe 186 ist eine Mehrsystemlokomotive der zweiten TRAXX-Generation von Bombardier. Aufbauend auf der TRAXX F140 AC2 entwickelte man ab 2004 die Viersystemlokomotiv-Typen F140 MS(2e) mit Zusatzausrüstungen für die Gleichstromnetze mit 1,5 kV (Niederlande, Frankreich) sowie 3 kV (Belgien, Polen und Italien), die entsprechenden Zusatzausstattungen und Zugsicherungssysteme vorausgesetzt. Mit einem Dienstgewicht von 85 t leisten sie 5.600 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h. Die insgesamt 65 Lokomotiven der DB AG (DB Cargo, Euro Cargo Rail) sind hauptsächlich in Deutschland, Frankreich und Belgien anzutreffen.
| Hersteller: | Roco |
| Artikel-Nr.: | 73109 |
| EAN: | 9005033731090 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DB AG |
| Epoche: | VI |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius: | R2 mm |
| Länge über Puffer: | 217 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| zusätzlich Lichtfunktion | Ja |
| Haftreifen: | 1 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Sound: | Ja |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
| Erscheinungsdatum: | Q1/2022 |
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