Diesellokomotive 118 514 der Deutschen Reichsbahn.
■ Reservelok für DDR-Regierungszug
■ 4-achsige Ausführung mit feinen Radsätzen
■ Mit rundem Türausschnitt
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Mit waagerechten Griffstangen an der Front
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
Sie waren normale Serienloks, trotzdem wurden Sie behütet wie ein Staatsschatz – die Regierungsloks der DDR. Das Heimat-Bw der drei Regierungsloks war das Bw Lichtenberg und dies gehörte als Est (Einsatzstelle) nach 1970 zum Bw Ostbahnhof. Was nicht so bekannt war, ist, dass es eine weitere V180 / BR 118 im Regierungseinsatz gab. Die 118 514 galt als Reservelok und versah Ihren Dienst in verschiedenen Bw´s im Berliner Raum und wurde nur in Notfällen als Regierungslok eingesetzt. Bei notwendigen RAW-Aufenthalten einer der drei Stamm R-Zug Loks wurde die 118 514 aus dem normalen Plandienst zur R-Zug Brigade „abkommandiert“.
| Hersteller: | Roco |
| Artikel-Nr.: | 7310032 |
| EAN: | 9005033065737 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DR |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Haftreifen: | 1 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Länge über Puffer: | 224 mm |
| Mindestradius: | 358 mm |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| zusätzlich Lichtfunktion | Ja |
| Sound: | Ja |
| Erscheinungsdatum: | Q4 / 2024 |






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