Diesellokomotive WR 360 „Wirtschaftliche Forschungsges.m.b.H.” der DRG
Betriebsnummer: 38
MODELLDETAILS
Geätzter Kühlerschutz (vorbildgerecht bei Variante ohne Kühlerlamellen)
Frei stehende Griffstangen und Trittstufen
Freier Durchblick durch das Führerhaus
Beleuchtung mit wartungsfreien LED
Dreipunktlagerung
Fein detailliertes Fahrwerk
Feinste Bedruckung und Lackierung
Vollständige Nachbildung des Bremsgestänges
Rahmen, Räder aus Metall, Aufbau aus Kunststoff
Kupplungsaufnahme nach NEM-Norm
Lichtwechsel und Führerraumlicht
DIGITALVERSION EXTRA:
Filigrane, elektrische Kupplung (austauschbar, dank Aufnahme nach NEM-Norm)*
Inkl. Energiespeicher (puffert Sound, Motor und Licht)
Umfangreiche Lichtfunktionen: Rangierlicht, Führerraumbeleuchtung, Schlusslicht einzeln schaltbar
Optimierte Lichtsteuerung für Fahr- und Rangierbetrieb
Flackerfreies Licht durch stabilisierte und über einen separaten Kondensator gepufferte 5V Spannungversorgung
Baureihenspezifischer Originalsound
Rauschfreier 16-bit Sound mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen, dank neuester Soundtechnik und hervorragenden Klangeigenschaften
Optimale Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften
Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2)
AC-Version mit beiliegender Lokkarte zur Erkennung der Funktionssymbole im Mfx-Betrieb
Führerraumbeleuchtung
| Hersteller: | Brawa |
| Artikel-Nr.: | 41661 |
| EAN: | 4012278416618 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DRG |
| Epoche: | II |
| Stromsystem: | AC |
| Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Länge über Puffer: | 105,7 mm |
| Mindestradius: | 360 mm |
| Haftreifen: | 1 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Kupplung: | Digital steuerbar |
| Federpuffer: | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Spitzenlicht: | 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Sound: | Ja |
| Erscheinungsdatum: | Q4/2020 |
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