Diesellokomotive 132 146 der Deutschen Reichsbahn.
■ Variante im Auslieferungszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
■ Beheimatung Rbd Cottbus, Bw Cottbus
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Aus den Erfahrungen mit den Baureihen 130 und 131 wurde die Konstruktion der Baureihe 132 abgeleitet. Von der optimierten Lokomotive mit elektrischer Heizeinrichtung beschaffte die DR 709 Maschinen von der Lokomotivfabrik Woroschilowgrad aus der Sowjetunion. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 120 km/h festgelegt, die Leistung der vielseitig verwendbaren Maschine betrug 3.000 PS.
| Hersteller: | Roco |
| Artikel-Nr.: | 7380004 |
| EAN: | 9005033068042 |
| Spur: | TT |
| Bahn-Gesellschaft: | DR |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
| Länge über Puffer: | 138 mm |
| Mindestradius: | 286 mm |
| Kupplung: | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Erscheinungsdatum: | Q3 / 2024 |
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