Description
- Kessel, Führerhaus und Tender als hochdetaillierte
- Kunststoffbauteile ausgeführt
- Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet
- Führerstand beleuchtet
- Epochengerechte Beleuchtung
- Normschacht hinten kulissengeführt
- Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
- Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrückwand
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Leitungen und angesetzte Teile in geringer Wandungsstärke
- Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
- Antrieb im Tender
- Einzelachslagerung in Metall
- Maßstäblicher Achsstand
- Vorbildgetreue Achslagerdeckel
- Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall
- Feuerflackern
- Triebwerksbeleuchtung
- 850 mm Vorlaufräder
- Gegossene Ausströmkästen an den Zylindern
- Steuerungsträger in gegossener Bauform
- Tender 2’2′ T34
HINWEIS ZUM MINDESTRADIUS DER BR 001: Die Modelle der Dampflok BR 001 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet. Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm.
H0 |
Dampflok |
DB |
IV |
3L-Wechselstrom (AC) |
ja |
nein |
PluX22 |
Lichtwechsel: weiß |
360 |
Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
LED |
vorbereitet |
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