Brawa 46638 Spur H0 Reisezugwagen Bauart Bnrz 450.3 der TRI, Epoche VI

Original price was: €108,01.Current price is: €27,00.

SKU: 431409 Category: Tag:

MODELLDETAILS

Abbildung abweichend, mit Scheibenbremse und zentrale Energieversorgung
Variantengerechte Bauartunterschiede am Dach und Wagenboden
Mehrteilige Bremsanlage
Vorbildgerechte Inneneinrichtung
Kurzkupplungskinematik nach NEM
Präzise Nachbildung der Dachschweißnähte
Metallachshalter
Fein gravierte Details
Die Wagen werden, der Bauart entsprechend, richtig bestückt ausgeliefert.

INFORMATIONEN ZUM VORBILD

Die Deutsche Bundesbahn reagierte ab Mitte der 1950er auf Wagenmangel durch Umbauprogramme für 3yg- und 4yg-Wagen. Anfangs entstanden Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen, erst danach entwickelte man Nahverkehrswagen (n-Wagen). 1958 entstanden die ersten Prototypen, basierend auf vorherigen Erkenntnissen. Es entstanden drei Grundtypen: AB4nb, B4nb und BD4nf.

Die n-Wagen wurden aus Edelstahl (V2A) gefertigt und erhielten den Spitznamen « Silberlinge » aufgrund des Pfauenaugenmusters und der silbernen Oberfläche. Drehgestelle der Bauart Minden-Deutz wurden mit Klotzbremse (MD42) ausgestattet, später durch Scheibenbremse (MD43) ersetzt. Um den Fahrgastwechsel zu beschleunigen, wurden Doppeleinstiege mit Drehfalltüren auf Wagendrittel eingeführt.

Zwischen 1960 und 1980 entstanden etwa 5000 n-Wagen bei verschiedenen Herstellern und in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover. Anfängliche Probleme in den beengten Führerräumen der BD4nf führten zur Umgestaltung im Aw Karlsruhe. Ab den 1980ern begann die Modernisierung mit dem neuen Design Hannover, mintgrüner Lackierung und neuen Übersetzfenstern mit Kunststoffrahmen.

Steuerwagen wurden im Aw Wittenberge basierend auf dem DB Einheitsführerstand der BR 111 neu gestaltet. Zahlreiche alte Hasenkästen und Karlsruher Köpfe wurden zu Wittenberger Köpfen umgebaut. Die DB AG integrierte auch normale 2. Klasse Wagen in das Umbauprogramm, um den Bedarf an Wendezügen zu decken.

Hersteller: Brawa
Artikel-Nr.: 46638
EAN: 4012278466385
Spur: H0
Bahn-Gesellschaft: Privatbahn
Epoche: VI
Stromsystem: AC
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 303 mm
Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
 
Erscheinungsdatum: Q3/2024

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Brawa 46638 Spur H0 Reisezugwagen Bauart Bnrz 450.3 der TRI, Epoche VI”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *